La rigidità dell'acciaio di vetro è scarsa, soprattutto non è resistente alle sollecitazioni di taglio. La chiave è una scarsa prestazione anti{0}}invecchiamento. La forza sarà notevolmente ridotta in condizioni-a lungo termine ad alta temperatura. Lo yacht sarà sicuramente esposto al sole in mare, il che influenzerà le sue prestazioni di resistenza in questo momento. Gli yacht non spostano rapidamente-i beni di consumo che influiscono sulla vita utile dello scafo. Questi devono essere considerati.
Lega di alluminio, alcuni dei problemi di cui sopra non esistono. Sebbene l'FRP abbia una migliore resistenza alla corrosione, la lega di alluminio può migliorare notevolmente la resistenza alla corrosione attraverso la progettazione della composizione. La durata può essere superiore a 20 anni e lo scafo in lega di alluminio può essere estruso. Laminazione e altre lavorazioni per migliorare la resistenza, realizzare varie forme di parti strutturali e possono anche essere giuntate mediante saldatura. Sebbene sia difficile per i piccoli cantieri navali, è comunque molto facile per i grandi cantieri navali o per le compagnie di navigazione professionali.
Therefore, high-end luxury yachts generally choose aluminum alloy materials. In addition, aluminum alloy has higher strength than steel, is lighter, saves fuel, aluminum will not rust, and maintenance costs can be saved a lot.