L'alluminio è un metallo molto caratteristico. Quando viene ossidato dall'aria, sulla superficie si forma uno strato denso di allumina. Questo film ha una resistenza alla corrosione superiore. Non è come l'acciaio che può essere corroso per sempre. Pertanto, la vernice sulla lega di alluminio è solo a scopo decorativo. Ma la vernice ordinaria è difficile da aderire alla lega di alluminio. La superficie della lega di alluminio deve essere trattata prima che lo strato di vernice possa essere spruzzato.
Esistono due modi principali di trattamento superficiale della lega di alluminio:
Uno: per modificare le proprietà della superficie della lega di alluminio, la lega di alluminio può essere trattata in superficie con una soluzione di fosfatazione o un primer fosfatante. Dopo aver reagito con la lega di alluminio, si forma un film di fosfuro di alluminio la cui vernice è facile da aderire. Nella fase successiva, la vernice può essere spruzzata facilmente.
Due tipi: utilizzare primer speciali in lega di alluminio, come il primer a mano spessa epossidica di zinco giallo di marca Haijian, il primer giallo di zinco epossidico di Shanghai International, ecc., Quindi utilizzare la vernice poliuretanica bicomponente.
Processo di rivestimento della barca in lega di alluminio:
1. Ambiente di costruzione: la temperatura dell'ambiente di rivestimento è di 5-35 ° C, l'umidità relativa è inferiore all'85%, la temperatura superficiale del substrato è superiore a 3 ° C sopra il punto di rugiada e la temperatura e l'umidità devono essere misurate vicino al substrato. La temperatura del substrato è superiore a 40 ° C, quindi la costruzione non è raccomandata. Non può dipingere se le condizioni di verniciatura non sono soddisfatte.
2. Trattamento superficiale: in primo luogo, utilizzare liscivia e diluente per rimuovere lo sporco e altri contaminanti attaccati alla superficie della lega di alluminio o dell'acciaio inossidabile. Utilizzare utensili elettrici o metodi di sabbiatura per rimuovere lo strato di ossido superficiale, rivelando il colore e la lucentezza del metallo e un certo grado di rugosità. La superficie dopo il trattamento non può avere polvere, olio, umidità e altro sporco. Dopo che il trattamento superficiale soddisfa i requisiti di rivestimento, deve essere applicato un primer entro 4 ore.
3. Distribuzione della vernice: le vernici di cui sopra sono tutte vernici bicomponenti. Pesare i componenti prima dell'uso e mescolarli uniformemente secondo il rapporto specificato (vedere la tabella sopra). Possono essere utilizzati dopo la polimerizzazione per mezz'ora. La costruzione effettiva è mescolata con un mixer. . Il diluente speciale può essere aggiunto in modo appropriato (non aggiungere diluente epossidico al rivestimento in poliuretano alifatico), la quantità dipende dalla situazione, la diluizione generale è del 5-10%. Si noti che ogni vernice deve essere preparata secondo il dosaggio giornaliero e utilizzata immediatamente per evitare sprechi.
4. Utilizzare la laminazione o spazzolatura manuale, spruzzatura airless e altri metodi di costruzione, intervallo di rivestimento: circa 12 ore (23 gradi Celsius) dopo il completamento della costruzione di un primer di primer di zinco epossidico giallo spesso, si asciugherà e continuerà a raschiare lo stucco di mastice, Dopo che lo stucco è asciutto e lucidato per rimuovere la polvere, è possibile continuare ad applicare la vernice intermedia. Dopo circa 12 ore a 23 gradi Celsius, continuare ad applicare la finitura in poliuretano alifatico. Quando la temperatura è elevata, l'intervallo di rivestimento può essere opportunamente abbreviato.
5. Dopo aver applicato ogni rivestimento, non ci dovrebbero essere evidenti cedimenti, fori stenopeici, fori di restringimento, buccia d'arancia, ecc. Sulla superficie. Il lungo intervallo di costruzione tra due applicazioni di verniciatura non deve superare i 15 giorni. Prima della successiva applicazione della vernice, controllare il film di vernice per polvere, olio, ecc. Il ri-rivestimento deve essere applicato alle parti del rivestimento parzialmente mancante e allo spessore del film insufficiente.