1. Ridurre la pressione di lucidatura, utilizzare strisce di whetstone o di legno più grandi con pasta diamantata, utilizzare feltro più morbido, lucidare il panno con pasta diamantata, ridurre la differenza nel numero di sabbia tra i processi di lucidatura e lucidatura e verificare se la durezza dello stampo fuso è corretta.
2. Quando la parte superficiale della barca in lega di alluminio viene estratta o ci sono fori stenopeici fini sulla superficie, verificare se la durezza dello stampo fuso è corretta, ridurre la differenza nel numero di sabbia tra i processi di rettifica e lucidatura, utilizzare solo 6 mm e pasta diamantata più fine e utilizzare più 6 mm è abrasivo di lucidatura ordinario grossolano, Lucidatura a specchio ottico Z-final, lucidata a mano con carta assorbente di alta qualità e pasta diamanta.
3. Quando la superficie levigata non è abbastanza piatta, utilizzare una pietra oleosa piatta per livellare la superficie; prova a usare un'area più ampia di carta vetrata, strisce di legno o pietra oleosa.
4. Separare gli utensili abrasivi con diversi numeri di sabbia e gli abrasivi con un numero di sabbia dedicato a un tipo di strumento di levigatura e lucidare solo in una direzione di lucidatura. Quando si cambia il numero di sabbia, la direzione deve essere cambiata a 45 ° o 90 °. Quando si utilizza pietra oleosa e carta vetrata per lucidare, Dopo la lucidatura con lubrificante e carta vetrata, deve essere pulito e lucidato con pasta diamantata per evitare graffi durante la lucidatura.
5. Utilizzare asciugamani di carta di alta qualità o panno Selvyt con pasta diamantata 1-KD-C2or3-KD-C2KEMET per pulire leggermente le aree difettose. Non utilizzare lubrificanti o solventi per pulire delicatamente i difetti sulla superficie dello stampo lucidato.